摊铺机、压路机、运输车、穿梭轰鸣,进行沥青桥面的摊铺、碾压,施工技术人员手持检测设备不间断地对新铺设的沥青桥面进行检测……近日,在国道204大沽河特大桥施工现场,第二层沥青面铺设接近尾声,即将开始路面附属设施施工。
作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目,国道204大沽河特大桥工程是青岛市中心城区北部快速通道的关键节点,项目东起胶州桃源大街,向西依次跨越沽河大街、沽河左岸绿道、大沽河主河道、沽河右岸绿道,在胶东街道麻湾村接入现状国道204,桥梁全长3.4公里,一级公路标准,双向十车道,设计速度100公里/小时。
据了解,大沽河特大桥是目前国内最宽的单体公路桥梁,其中主线高架2.16公里,标准宽度57米,最大宽度68.5米沥青网sinoasphalt.com。开工以来,胶州市交通运输局会同青岛公路交通部门以创建“平安百年品质工程”、打造“样板工程”为建设目标,在质量、安全、环保、文明规范施工等方面坚持目标导向制定专项方案,不断加速推进项目建设。
“工程建设指挥部基于设计、建设、养护一体化构想,搭建大沽河特大桥桥梁管控一体化可视平台,全面支撑公路桥梁数字化建设,实现了国内‘第一宽’、省内‘第一条’数字化交付、全市‘第一次’全过程智慧化建设的公路项目‘三个一’新突破。”山东省路桥集团有限公司项目协调经理王文启说。
新建的大沽河特大桥是青岛市中心城区北部通道的先行实施段,预计将于年底完工通车。届时,蓝谷、即墨区南部、城阳区北部与胶州市以及沿线可以高效串联起来,实现快速联通,极大方便周边居民出行。
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