沥青路面铺筑面积大，绝大部分直接暴晒在太阳下，且对太阳热辐射吸收率很高，导致沥青路面积蓄大量热量，极大地加剧了城市热岛效应，沥青路面高温还易导致车辙病害的发生，影响车辆安全行驶。

为解决这个问题，研究人员提出了多种凉爽路面技术，例如：热反射型、保水型以及相变材料技术。

除了上述几种技术，近年来研究人员还提出了热阻式沥青路面技术沥青网sinoasphalt.com。

热阻（thermal resistance）是一个和热有关的性质，是指在有温度差的情形下，物体抵抗传热的能力。热导率越差的物体，热阻通常会比较高。由于集料占据沥青路面质量的90%以上，因此沥青路面热传导能力主要取决于集料，通过改变集料种类，采用热阻系数大的集料替换原有石料，可以提高沥青路面的阻热能力。

当前国内外对热阻沥青路面进行了较全面的研究，主要采用三类材料替代原有石料作为热阻材料，分别是：煅烧铝矾土、陶瓷颗粒和泡沫玻璃颗粒。

煅烧铝矾土

这些材料具有以下特点: 

① 阻热系数较大;

 ② 具有良好的化学稳定性,这样可保证在施工过程中不会被腐蚀亦可保证其耐久性; 

③ 还应具有较好的机械强度,这样可以承受住车轮荷载的反复碾压,以保证阻热材料具有很好的耐久性。

研究表明上述材料可以降低沥青路面温度5-10℃，可减少路面车辙病害的发生。

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