11月30日，中铁十局承建的徐民高速三标段完成全线首段下面层试验段铺设工作，标志着该工程正式进入路面沥青面层施工阶段，为后续大规模面层施工奠定了坚实基础。

徐民高速公路单县至曹县段东接江苏省徐州市丰沛高速公路，西接河南省沿黄高速民权至兰考段，全长88.89公里，是一条鲁西南“东通苏，西接豫”的快速通道。此次铺设的下面层试验段位于K40+240至K40+540左幅，全长300米，设计结构层为AC-20C沥青混凝土下面层，厚度6公分。

为确保试验段铺设质量，项目部提前谋划、科学部署，通过组织技术骨干对施工方案进行多轮论证优化，精准确定混合料配合比、摊铺速度、碾压工艺等关键参数；施工过程中，严格执行“高标准、严要求、精细化”作业准则，技术人员全程驻守现场，实时监测摊铺温度、摊铺厚度、路面平整度及压实度等核心指标，对施工中出现的问题第一时间调整处置，确保施工全过程顺畅可控。该试验段的成功铺设，有效验证了施工方案的可行性与合理性，为后续全线下面层规模化施工积累了宝贵的实操经验，并获取了可靠的关键技术参数。

徐民高速公路作为连接鲁、苏、豫三省的重要交通纽带，建成后将大幅提升区域交通通行效率，进一步完善区域高速公路网络布局，有效带动沿线物流、旅游、产业等相关领域发展，畅通鲁南经济圈区域经济内循环，对推动地方经济社会高质量发展、助力乡村振兴战略实施具有积极意义。（尚晓茹、胡浩）

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