整体提升支点的开放辐射力，离不开综合交通的强大硬支撑。

9月3日，在湖北省人民政府新闻办公室举行的“决胜收官‘十四五’谋篇布局‘十五五’”系列新闻发布会上，湖北省交通运输厅党组书记、厅长钟芝清介绍，“十四五”前四年，湖北交通固定资产投资完成7897亿元，同比增长43%，公路水路投资连续两年居中部第一。20项规划指标中高速公路里程、港口货物吞吐能力等9项指标已于2024年提前完成。湖北在国家综合立体交通网中承东启西、接南纳北的枢纽地位更加突出，“人享其行、物畅其流”的美好愿景在荆楚大地上加快实现。

▲建设中的双柳长江大桥及接线工程是武汉城市圈环线的重要组成部分。（湖北日报 柯皓 摄）

加快建设综合立体交通走廊

湖北得中独厚，有“九省通衢”之称。进入新时代，现代综合交通运输体系加快完善，切实把区位优势转化为“九州通衢”的发展优势。

铁路网络加快重塑。今年8月底，襄荆高铁、沿江高铁武宜段先后进入运行试验，这也是正式开通前的最后一个阶段。截至目前，湖北省高铁总里程达到2155公里，预计今年底将超过2500公里，从现在全国第13位跃升至全国前五。

水运设施能力不断提升。今年8月22日，汉江雅口枢纽二线船闸工程初步设计获批，这是“三船闸一航道”项目的首个初步设计批复，也是汉湘桂内河航运大通道湖北段关键性项目。长江武汉至安庆段6米深水航道工程正式投入运行，万吨级船舶可常年直达武汉，汉江实现襄阳以下千吨级航道贯通。湖北省高等级航道总里程达到2213公里，港口集装箱吞吐能力超过610万标箱。

公路主骨架基本成型。今年8月8日，由湖北交通投资集团有限公司投资建设的武汉至松滋高速公路仙洪段通车运营，武汉至洪湖的车程由两小时缩短为1小时。眼下，湖北省域内国家高速公路主线已全线贯通，“两纵两横”国家高速主通道改扩建工程加快启动实施，9座高速公路长江大桥同时在建，湖北省高速公路里程达到8184公里。

航空发展迈入新阶段。“十四五”期间，世界第四个、亚洲第一个专业货运机场——鄂州花湖国际机场投入运营，武汉天河国际机场第三跑道正式投用，湖北省运输机场数量达到8个。

综合交通枢纽能级持续提升，湖北多项数据“跑”进全国前列。今年上半年，湖北交通投资总量持续保持全国第三、中部第一的高位水平。目前汉湘桂内河航运大通道、高速公路改扩建、长江干线过江通道等多个重大项目已纳入国家规划，助力湖北打造综合立体交通枢纽。

三条“丝绸之路”重塑枢纽优势

与世界相交，与时代相通。湖北通过加强交通重大项目的建设和谋划，战略支撑更加有力。

“轨道上的湖北”列车飞驰。高速铁路织密成网，超米字型高速铁路网加快形成，4小时可达全国80%的重要城市。中欧班列（武汉）辐射欧亚大陆40个国家、120个城市和地区，连续两年开行量突破千列。

“水运上的湖北”千帆竞发。阳逻港开通至韩国、俄罗斯等5条国际近洋直航航线，武汉经上海至全球的江海联运网络不断拓展。

“航线上的湖北”畅达全球。鄂州花湖国际机场累计开通104条货运航线，初步形成辐射五大洲、服务全世界的“123快货物流圈”，今年1—7月花湖枢纽货邮吞吐量达到83.1万吨，同比增长56%，稳居全国第五。

省内联通、省际联通、世界联通，加速重塑陆海空三条“丝绸之路”的枢纽优势，链接更多发展要素，激活区域经济新活力。

钟芝清介绍，目前武汉“超米字型”、襄阳和宜昌多通向的高铁网加速成型，市市通高铁顺利实现，汉襄宜“金三角”高铁环线即将贯通。连接汉襄宜“金三角”的“两纵三横”主通道中，一级及以上公路占比84.7%。

多式联运示范工程数量居全国第一

随着全国立体交通网络的快速铺展，区域经济竞争的加剧，物流成本持续降低，成为具有竞争力的手段。在这种形势下，湖北仅靠“得中”无法实现“独厚”，必须要加快推进铁水公空互联互通。

据测算，多式联运占全社会货运量比重每提高1个百分点，可降低物流总费用约0.9个百分点，节约成本千亿元。

放眼江河，鼓角声声，多式联运建设在湖北江段“千帆竞发”。钟芝清介绍，随着宜昌三峡枢纽多式联运等4个国家多式联运示范工程通过验收，湖北共申报创建武汉等8个国家多式联运示范工程，已有4个示范项目获命名，湖北国家级多式联运示范工程创建数量、命名数量均位居全国第一。

更好发挥全国重要物流枢纽作用。目前，武汉已创建首批国家综合货运枢纽补链强链城市并集齐“五型”国家物流枢纽，十堰、襄阳、鄂州、荆州等地入列建设名单。

多式联运网络不断拓展。形成了一批以武汉港、黄石新港等为始发港或中转港，上至重庆、四川成都，下至洋山港、宁波港，远达日韩、东盟的多式联运品牌线路。

2020—2024年，湖北省港口集装箱铁水联运量年均增长49.5%，远超国家年均增长15%的指标要求。

2024年，湖北省全社会物流总费用占GDP的比重为12.82%，比全国低1.28个百分点。信息服务平台加快完善。湖北省供应链物流公共信息平台建成运行，初步实现“铁水公空仓邮”六网融合。

钟芝清说，“十五五”时期，湖北将锚定“加快建成中部地区崛起的重要战略支点”目标任务，着力畅通大通道、构建大枢纽、强化大联运，推进铁水公空等运输方式互联互通，加快建设综合立体交通走廊，发挥好全国重要物流枢纽作用，打造新时代“九州通衢”，为支点建设当好开路先锋。

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