2025-07-09
 
全国首个县级百亿级自主投建的高速项目,今日通车!
2025年07月09日   阅读量:515

7月4日12时,苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线(二期)[简称“苏台高速(二期)”]全线通车。

作为全国首个县级百亿级自主投建的高速项目,苏台高速(二期)无疑是长三角“纵三线”关键一环。通车后,它将串起苏州、杭州等万亿级城市,完善长三角及杭嘉湖高速路网,加速产业、医疗、教育等资源流动,让上海、杭州的优质资源辐射更广。

据悉,这条44公里的交通动脉,让苏南与杭甬往返车程缩短两小时,更让长三角“1小时交通圈”从图纸走进百姓生活。

出行线路

路线

苏台高速(二期)全长约44公里,由主线和联络线组成。其中,南北向主线长约24.5公里(南浔段约2.8公里),北起南浔区,穿越桐乡市;东西向联络线长约19.5公里(德清段约1.6公里),东起凤鸣枢纽,至德清县。 

凤鸣连接线通鹏辉大道,乌镇南连接线通湖盐线。主线和联络线均采用双向六车道高速公路标准,主线设计速度120公里/小时,联络线设计速度100公里/小时。

收费站

苏台高速(二期)在桐乡市乌镇、梧桐、凤鸣、崇福、洲泉5个镇街道设6处收费站。其中,崇福分为崇福、崇福北。

乌镇南收费站:位于乌镇镇翔厚村,顺接乌镇南连接线,连通湖盐公路。

梧桐收费站:位于凤鸣街道西牛桥村,与临杭大道平交。

崇福收费站:位于崇福镇芦母村,与新国道320线(沪瑞线)平交。

凤鸣收费站:位于崇福镇李家坝村,与凤鸣连接线平交,连通鹏辉大道。

崇福北收费站:位于崇福镇联丰村,与崇新线平交。

洲泉收费站:位于洲泉镇石山头村,与科洲线平交。

主要互通枢纽

苏台高速(二期)与周边多条高速公路和国省道相连,从北向南,沿途设有3.5个互通枢纽,方便您转换路线。

练市枢纽:可转至申嘉湖高速,前往湖州或嘉兴方向。

凤鸣枢纽:可转至通过苏台高速(二期)联络线,前往凤鸣、崇福北、洲泉。

新市枢纽:连接杭州绕城西复线,补齐杭州二绕的“东北角”。

骑塘枢纽:可转至沪杭高速,前往杭州或嘉兴方向。

途经区域

沿线镇街

苏台高速(二期)途经桐乡市经济开发区(高桥街道)、梧桐街道、凤鸣街道、崇福镇、洲泉镇、乌镇镇、石门镇等,串联起多个经济重镇和旅游景点,为桐乡西部交通和经济发展注入新动力。

服务区与停车区

全线共设置服务区两处,分别为位于梧桐街道钱林村的桐乡服务区、位于洲泉镇义马村的洲泉服务区,可提供加油、餐饮、休息等服务(注:目前两处服务区正在建设中,不提供服务)。

收费信息

收费标准

苏台高速(二期)的收费标准按照浙江省高速公路统一标准执行。

小型客车:Ⅰ类客车0.40元/公里

大型客车、货车:4轴货车1.639元/公里

收费方式

全线采用电子不停车收费(ETC)和人工收费相结合的方式。ETC车道覆盖所有收费站,可有效提高通行效率,建议广大车主安装并使用ETC设备。

车辆要求

各类车辆按照全省统一标准的通行要求,夜间2时至5时禁止客运车辆通行。

注意事项

路况信息获取

出行前,您可以通过浙江交通广播、浙江高速交警微博、微信公众号等渠道获取最新的路况信息。

应急救援

如遇突发情况或需要救援,请拨打高速公路救援电话96222,并准确告知位置和情况。

【中国公路微信公众号整理自钱江晚报、桐乡发布】


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