甬舟高速复线一期、甬金高速嵊州互通、苍泰高速……近日，浙江一批交通工程迎来新进展，一起了解↓↓

甬舟高速复线一期富翅门公铁合建桥

经历70个小时的混凝土浇筑，随着承台露出水面，甬舟高速复线一期项目富翅门公铁合建桥20#主墩承台浇筑完成，这一关键节点的顺利攻克，标志着项目3座跨海大桥主塔墩均全面进入水上施工阶段。

富翅门公铁合建桥是甬舟高速复线一期及甬舟铁路跨越富翅门水道的共用跨海桥梁，大桥全长约1725.85米，主跨388米，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥。该项目作为沪舟甬跨海通道的重要组成部分，也是舟山本岛连接宁波的第二条高速公路。建成后，可基本满足高峰期通行需求，大幅缓解舟山对外交通压力。

甬金高速嵊州互通

甬金高速嵊州互通西接线北延工程长乐江大桥变截面连续箱梁顺利合龙，这也标志着甬金高速嵊州互通西接线北延工程施工进入了最后冲刺阶段。

甬金高速嵊州互通西接线北延工程建设区域位于嵊州市鹿山街道，起点在南田路与长宁路平交口处，终点接国道527线，路线全长1.663公里。长乐江大桥全长942米，桥宽34米。

项目建成后，将缓解周边学校的交通压力，极大提升甬金高速通行能力与运输效率，对于完善嵊州城市路网布局，带动和推进嵊州市区及城南新区、丽湖板块的经济社会发展具有深远意义。

苍泰高速8标项目

苍泰高速8标项目迎来重要工程节点——随着第一方混凝土顺利浇筑入模，南溪大桥右线4号墩柱首节浇筑施工圆满完成，标志着南溪大桥工程建设正式进入主体结构施工阶段。

南溪大桥右线4号墩柱设计为空心薄壁结构，尺寸6米×2.7米，总高度36.793米，采用分节施工工艺，共分10节施工。此次完成的首节墩柱高度4.5米，采用C40混凝土浇筑，浇筑方量达58立方米。

项目建成后，对于完善浙江地区高速公路路网布局，带动山区26县跨越式高质量发展，方便沿线公众出行，助力沿线旅游资源的开发利用等具有十分重要的意义。

甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段

近日，浙江甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段北航道桥最后一根主墩桩基浇筑完成，标志着该桥主墩桩基全部完工。

项目将在原温州大桥北航道桥旁边新建一座跨径布置相同的大桥，即新建温州大桥北航道桥，同时将对老桥进行斜拉索更换及主梁修复。新建温州大桥北航道桥沿袭了原温州大桥双塔双索面叠合梁斜拉桥设计，主跨布置为135米+270米+135米。两座主墩各包含24根桩基，采用直径2.8米（护筒段）变径至直径2.5米的变截面超长灌注桩，设计桩长119.5米，最大钻孔深度达130.5米。

项目建成后，将显著提升温州瓯江南北通行效率，助力温州都市圈构建“半小时交通网”，进一步提高甬台温高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力，助力温州加快构建现代化综合交通运输体系。

【中国公路微信公众号整理自浙江交通 中交二航局】

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