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2025-06-16

RAP料的预处理工艺技术及试验研究

2025年06月16日阅读量：3512

摘要：

随着绿色环保理念普及，沥青路面再生材料（RAP）在道路建设中的应用逐渐受到重视。为提高 RAP 的利用效率，本文深入研究了 0 mm~10 mmRAP 料的预处理工艺，构建了预处理-配比-施工全体系应用流程。通过实验室试验和现场试验相结合的方式，对不同预处理工艺参数下的 RAP 料进行沥青含量测试、马歇尔试验以及施工质量检测，以评估其在超薄罩面和薄层罩面中的应用效果。在超薄罩面应用中，预处理后的 RAP 料沥青含量实测值与设计值偏差 1.38%，试验段渗水系数为 600 ml/min 和533 ml/min，厚度 26 mm 和 25 mm，平整度达到标准要求；薄层罩面中，30%掺配比例的 RAP 料沥青含量偏差仅为 0.15%，马歇尔试验指标达标，试验段渗水系数分别为 276 ml/min 和 320 ml/min，厚度为 35 mm 和 36 mm，压实度为 96.8% 和 97.3%，平整度同样达标。研究结果表明，通过合理调控预处理工艺参数，可以显著优化 RAP 的再生效果，提升混合料的质量与路用性能，为 RAP 的高效利用提供了可靠的技术支撑。

关键词：预处理工艺；RAP 料；超薄罩面；薄层罩面

0 引言

在全球资源短缺和环境污染日益严重的背景下，沥青路面再生技术作为一种绿色环保技术，已成为道路建设领域的研究热点[1-2]。废旧沥青混合料（RAP 料）由于其经济性和环保性，被广泛应用于新建和维修工程中。使用 RAP 料不仅可以减少对天然沥青和矿物料的依赖，还能降低能源消耗[3-4]。而RAP 料的预处理工艺，是确保最终产品性能的关键环节之一。预处理过程通常涉及对原材料进行物理、化学或机械方法的处理，以提高其加工性能、改善结构特性，或增加其与其他材料的结合能力[5-6]。不同路段病害程度及养护方式的差异，会影响RAP 料的粒径、颗粒级配百分比、沥青含量等指标，从而影响稀浆罩面混合料 RAP 的掺量及路用性能[7-8]。

为了降低 RAP 料的结团程度和变异性，提高稀浆罩面混合料的质量稳定性，有必要开展 RAP 预处理工艺的研究[9-10]。王德玉等[11] 的研究表明，与常规破碎筛分产生的 RAP 粗料相比，经过精细化破碎筛分的 RAP 粗料，其沥青含量和变异性均显著降低。邹桂莲等[12] 对 3 种具有代表性的 RAP 预处理工艺进行了比较分析，发现采用反击破-转子离心-多级联合筛分的预处理工艺，不仅可以大幅提高再生混合料中 RAP 的掺加比例，还有利于温度控制和级配的稳定。

本文系统分析了 RAP 料的预处理工艺技术，结合当前的研究进展和实际应用情况，深入探讨了不同处理方法对材料性能的影响，并提出了优化预处理工艺的潜在方向，旨在为未来材料科学和工程领域的创新提供理论依据。

1 试验材料

本项目所用的 RAP 料取自宁夏宁兴元工贸有限公司（拌合站）。拟利用废旧路面回收材料中 0 mm~10 mm 粒径的 RAP 料来代替砂石集料，研究其在道路路面预防性养护及道路附属设施中的再生应用，这为 0 mm~10 mmRAP 料代替集料应用于表面层级配提供了基础可行性研究依据，RAP 料的基本性质如表 1 所示。