1 材料及方法

2.1 旧沥青回收

如图 1 所示，依照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 采用旋转蒸发器法对上面层 RAP料（RAP1）、中面层 RAP 料（RAP2）及中上面层 RAP 料（RAP3）进行旧沥青回收，得到上面层回收沥青（AP1）、中面层回收沥青（AP2）及中上面层回收沥青（AP3）。

2.2 结果分析

对不同层位 RAP 回收旧沥青进行三大指标检测，结果如图 2 所示。由图 2（a）、（b）、（c）可知，不同层位的回收旧沥青老化程度差别较大。其中，相较于 AP1，AP2 的延度更高，软化点更低，针入度更高。

3.1 配合比设计

各集料、矿粉、不同层位 RAP 的筛分结果如表 1 所示，本研究按照 AC-20 的沥青混合料级配范围，经过计算调整分别形成掺加 30%RAP1 的沥青混合料（AC1）、掺加30%RAP2 的沥青混合料（AC2）以及掺加 30%RAP3 的沥青混合料（AC3），设计级配组成、配合比及油石比结果如表 2 和表 3 所示。

3.2 低温小梁弯曲试验分析

在低温小梁弯曲试验中弯拉应变越大代表再生沥青混合料在低温状态下变形能力和抗裂能力越好[6]，本研究采用低温小梁弯曲试验对不同层位 RAP 再生沥青混合料的低温抗裂性进行分析[7]，结果如图 3 所示。由图可知，不同层位 RAP 再生沥青混合料低温弯曲破坏应变有一定差异性，总体上 AC1 低温弯曲破坏应变最低，AC2 低温弯曲破坏应变最高，AC3 介于 AC1 与 AC2 之间，这主要是由于上面层相较于中面层受到阳光、载荷等直接影响，其回收旧沥青老化程度更高，级配变异性更大，因此其再生沥青混合料变形能力和抗裂能力较差。这些结果表明，不同层位之间 RAP 再生沥青混合料存在性能差异，相较于中面层和中上面层 RAP 再生沥青混合料，上面层 RAP 再生沥青混合料在低温抗裂性能方面表现较差。

3.3 低温半圆弯拉试验分析

在半圆弯拉试验中采用断裂能作为评价低温抗裂性能的指标[8]，不同层位 RAP 再生沥青混合料半圆弯拉试验结果如图 4 所示。由图可知，再生沥青混合料的半圆弯拉最大荷载与其断裂能变化趋势同步，随着 RAP 层位的降低，最大荷载与断裂能也随之降低。这与上述分析结果一致，均表明不同层位间的 RAP 差异性较大，上面层 RAP由于长期受到直接影响，其再生沥青混合料低温抗裂能力低于中面层 RAP 再生沥青混合料。

本研究以不同层位 RAP 为研究对象，通过对不同层位 RAP 进行旧沥青回收，分析其回收旧沥青性能差异，并对不同层位 RAP 分别进行配合比设计，重点分析不同层位 RAP 再生沥青混合料的低温性能。结果表明，不同层位RAP 回收旧沥青和再生沥青混合料性能存在明显差异，相较于中面层，上面层 RAP 由于受到交通荷载和外部环境直接影响，其回收旧沥青老化程度更大，低温性能方面表现较差，因此为了确保再生沥青混合料性能的稳定性，建议对 RAP 进行分层使用。

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[5]陈云卿.不同层位旧料特性对热再生沥青混合料路用性能的影响研究[D].东南大学，2015.

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原创作者：王立超① WANG Li-chao；王晶① WANG Jing；邱巍① QIU Wei；郝鹰鹏① HAO Ying-peng；常野② CHANG Ye，①黑龙江省交投公路建设投资有限公司，哈尔滨 150000；②黑龙江省公投中路交通科技有限公司，哈尔滨 150000。