4月22日，由国际隧道和地下空间协会（ITA）、中国土木工程学会主办的2024年世界隧道大会（World Tunnel Congress 2024）在深圳开幕，这是目前全球隧道及地下空间领域参加人数最多、层次最高、影响最大的学术活动，也是时隔34年再次在我国举办的行业盛会。
2024年世界隧道大会开幕式（图源：www.wtc2024.cn）
以“隧道让生活更美好”为主题，本届大会由培训会议、开幕式、圆桌论坛、主题演讲、技术会议、技术参观、专业展览等环节组成，共有来自60多个国家和地区的专家学者、业界代表等约3000人参加。大会重点展示了近年来世界隧道工程领域最前沿的技术创新与研究成果，在可持续发展、节能环保、绿色低碳、智能建造等领域展开交流沥青网sinoasphalt.com。
深中通道等九项中国标志性工程入选全球隧道50大标志性工程（图源：央视新闻）
为了纪念国际隧道和地下空间协会（ITA）成立50周年，在2024年世界隧道大会上，ITA发布展出全球隧道与地下工程领域50项标志性工程，包括深中通道等九项中国标志性工程入选。
深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。其中，项目海底隧道长约6.8公里（沉管段约5公里），由32个管节及1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。
深中通道西人工岛建设现场
为适应海底隧道超宽、变宽、深埋、大回淤技术特点，深中通道建设团队在国内首次创新性提出了钢壳混凝土沉管隧道新型结构。这种结构在国际上是首次大规模应用，国内更是面临全产业链空白：没有相应的工程经验，没有成熟的设计规范、施工经验、质量验评标准、检测手段和方法。
经过多年产学研联合攻关，项目攻克了钢壳制造及预制，超长距离浮运安装等世界级难题，创造了大型管节深水条件下毫米级安装精度等世界纪录。
深中通道海底沉管隧道建设现场
作为本次大会最受关注的项目之一，深中通道在深圳国际会展中心设有展区，集中展示了岛隧工程建设成果、技术亮点及创新点、主要参建团队情况等，多名建设者代表参加技术会议并作报告及交流。
深中通道展区展示了项目创新技术和设备
4月25日，大会组织了由世界各国专家学者、业界代表组成的观摩团，现场参观、调研深中通道。活动人员了解了项目建设难点、重点及创新点，就地质条件适应性设计、环境影响最小化、施工安全控制、项目管理等方面创新做法和建设经验进行交流。
深中通道海底沉管隧道参观现场
建设以来，深中通道始终坚持以高质量发展为引领，贯彻“标准化、工业化、装配化、智能化、精细化”建设理念，大力推行智能建造，成功攻克了项目乃至行业“卡脖子”技术难题，形成了具有自主知识产权的跨海集群工程成套技术和中国标准，填补了相关领域空白，为世界隧道工程可持续发展、智能化施工提供了中国技术和中国方案。
世界首制沉管浮运安装一体船
目前，深中通道项目建设有序推进，计划6月具备通车条件。通车后，深中通道将与周边高速路网实现高效衔接，极大推动粤港澳大湾区融合发展。
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