2021年，福建省交通建设质量安全中心印发了关于开展在建公路沥青砼路面工程质量提升专项行动的通知，结合《交通强国建设纲要》有关工作部署，在福建省高速公路及国道干线开展为期一年的沥青混凝土路面工程质量提升专项行动，并印发了相关文件。
为认真贯彻落实该省质安中心关于开展公路沥青砼路面工程质量提升专项行动的要求，龙岩高速公路东环线项目印发了《龙岩东环高速公路沥青砼路面工程质量提升专项行动方案》，福建路桥龙岩东环高速公路B1标项目部（简称项目部）科学谋划、统筹推进，在全省沥青路面工程均质化理念的实践中，打出一套组合拳。
桥隧相连的王庄隧道与王庄大桥沥青网sinoasphalt.com。（陈昌晴 摄）
集中化管理实现资源节约
为打造“平安百年品质工程”，项目部结合工程实际，提出大临设施采用永临结合的建设理念，高标准推进场站集中建设管理。
为使集中化管理理念落到实处，项目部科学挑选最佳地址集中规划建设水稳拌和站、沥青混凝土搅拌站、钢筋加工厂、小型构件预制厂，使建成的“路面综合生产中心”占地基本连一片，实现了节地环保、集中管理、工厂生产的绿色施工。此举减少了土地征用、节约了资源、保护了生态。
据统计，大临设施集中化建设，节约了土地资源30亩。
严格把控施工和材料环节
项目在施工中严格控制沥青用量、材料配比、拌和时间和温度，利用信息化系统采集、上传混合料数据、对数据进行分析、及时纠偏。同时项目在材料质量的选用方面先检后用，在选材时必须通过严格的检验，从材料主要的检测指标（岩性、密度、压碎值、磨光值、粘附性、天然孔隙率、针片状含量等）、储量、统一性及运距经济性等进行原材料选择，坚决杜绝不合格材料；不同的材料采取不同的加工工艺、路面碎石采取圆锥式破筛分设备、细集料采用干式除尘或水洗法处理。在施工碾压过程中采取信息智能化碾压、实时监控沥青混合料运输和摊铺过程、防止压路机漏压。将精细化管理转化为精细化施工，为确保施工质量提供了有力的保障。
全环保拌和减少环境污染
施工中，项目部始终践行“绿色青山就是金山银山”的生态保护理念，引进南方路机全环保沥青混合料搅拌设备。
后料场处理、冷料输送、罐区烟气冷凝处理、回收粉外排、成品仓接料区包封、溢料排放、主楼粉尘处理、再生烟气处理等8大环保处理系统，使得沥青混合料搅拌生产过程中从沥青、骨料存储、输送、加热、搅拌到卸料出厂全过程实现环保化作业，有效控制了生产过程中产生的有害烟气，并降低了外溢粉尘及能耗。
信息化监控追溯施工质量
工欲善其事，必先利其器。项目部引进路面施工信息化监控系统，实现了信息化技术与沥青路面技术成果的转化。
该系统在施工过程中对原材料的采购、混合料拌和、运输、摊铺、碾压实施全程全方位监控。通过采用定位设备，对原材采购、混合料全过程、机械、碾压定位，后场监控前场。监控大脑得出每车原材料进厂时间、混合料的具体摊铺桩号及拌和混合料的各项拌和指标，对偏离较大的混合料通过短信报警的方式提醒管理者采取相应的处置措施，从而使得路面施工质量全程可追溯。
除此之外，路面项目部试验室还引进了沥青三大指标试验数据自动采集仪器，实时采集和上传每一组试验的信息，自动计算、分析、判断试验数据。试验检测过程中，对具有代表性的检测数据进行采集、处理、分析统计并给出专业性的评估、预测等。结合工程实际，分析影响沥青路面相关指标的因素，实现施工过程中质量动态控制。
不管是信息化监控系统的引进，还是试验仪器智能化监管，无不体现项目部科技助力龙岩东环高速公路实现品质的均质化提升，让工程建设如虎添翼，工程监管耳聪目明。
路地融合提升绿化景观
为贯彻落实福建省委、省政府打造“生态福建”的战略目标要求，项目部紧紧围绕“绿化、美化、花化、彩化、亮化”的提升要求，通过开展路面施工绿化景观提升工程有的放矢。
针对中分带绿化，项目部提出了人性化的设计。普通路段中分带以防眩为主、兼顾通透；分离式中分带以遮光为主、注重美化；隧道口绿化，因地制宜地采用群落式组团种植；互通区绿化，模拟自然植物群落结构，使公路与大自然融合，形成“四季常绿、四季有花、错落有致、层次分明”的绿化景观。
一年多来，项目部紧紧围绕福建省交通质安中心开展的沥青砼路面工程质量提升专项行动精神，从严、从细控制施工的每一项工艺及流程，严格把控各道工序的施工质量，通过实施“五个提升”、集中开展“六个一”的路面工程质量提升专项行动，有效的提升龙岩东环高速公路沥青路面耐久性、舒适性，安全性，努力将龙岩东环高速公路建成名副其实的百年工程。
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